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        探班“油改氣”

        發布日期:2013-12-03????海通物流 瀏覽次數:

        前不久搭乘朋友小顏的順風車時,小顏眉飛色舞地告訴我說他的車“油改氣”了。小顏是一家國企基層負責人,為了方便做業務,單位給他配了一臺車,桑塔那,2010年款,車況一般,性能還行,就是油耗不起,百公里11公升多,在市區行車時油耗更高些,所以平時不出遠門也舍不得用車。小顏說,“油改氣”費用6500元,但兩年不到就能省回來。以前燃油每公里約0.75元,現在燃氣最多每公里0.35元,節約了一大半,對經常開車出遠門的人來說,還是非常合算的,最近打算把自己的那輛私家車也改了。他說著高興,我聽著也挺感興趣的,于是向他要了改裝廠的地址,打算擇日一探究竟。

        天然氣汽車在時下已經不是什么新鮮詞了,隨著油價的上漲,越來越多的車友開始關注天然氣汽車改裝。所謂的天然氣汽車是改裝以天然氣(CNG)為燃料的一種氣體燃料汽車。CNG汽車采用定型汽車改裝,在保留原車供油系統的情況下增加一套“車用壓縮天然氣轉換裝置”。CNG甲烷含量一般在90%以上,是一種很好的汽車發動機燃料。目前,CNG被世界公認為是最為現實和技術上比較成熟的車用汽油、柴油的代用燃料。

        前些天,筆者來到位于海州區寧海開發區潤寧路5號的海通集團天然氣汽車改裝廠。在說明了來意后,廠長詹長江熱情地接待了筆者。

        詹廠長介紹,20129月,市政府印發的《連云港市市區推廣使用天然氣燃料汽車實施方案》中除明確要優化天然氣(CNG、LNG)加氣站規劃布局,加快天然氣站點建設外,還要加快推進公交、客運、出租以及環衛等車輛燃氣動力改裝步伐;根據自愿的原則,倡導私家車等社會車輛采用天然氣作為汽車燃料,全面提升市區車輛清潔能源使用水平。改裝廠是海通集團以《方案》為指導,以BRT快速公交建設及配套建設兩座加氣站為契機,搶抓機遇,及時、準確地布局車輛“油改氣”改裝,讓市政府的政策落地生根、開化結果。

        來到改裝車間,只見約300平方米的車間被劃分為6個整齊有序的功能區,工作人員正在對兩臺新出租車進行改裝,車間門外還有兩臺私家車在排隊等候改裝。在改裝車旁,詹廠長繼續介紹說,天然氣汽車改裝部分由天然氣系統、燃氣供給系統、油氣燃料轉換系統等三個系統組成。汽車以CNG做燃料時天然氣經三級減壓后,通過混合器與空氣混合進入氣缸,壓縮天然氣由額定進氣氣壓減為負壓,其真空度為4969KPa。減壓閥與混合器配合可滿足發動機不同工作情況下混合氣體的濃度要求。詹廠長強調,只要按照國家要求到正規廠家進行燃氣系統加裝,安裝工藝和安裝質量能得到保障,CNG汽車的安全性是勿庸質疑的。據了解,目前我市出租車的改裝率已經超過90%,駕校教練車的改裝率近50%,“油改氣”已經得到有車族比較普遍的認可,私家車改裝潮流正在逐漸形成。

        改裝廠正式開業3個月就改裝車輛90多臺,接受預約100余臺。由于改裝能力大概在每天3臺車,經常滿足不了市場需求,加班是常事。當筆者問起為什么海通集團改裝廠開業不久便受到了廣大車主的信任和青睞時,詹廠長笑著說,海通集團改裝廠是連云港市唯一一家具備壓縮天然氣(CNG)汽車燃料系統改造資質的國有企業,大家應該都是沖著國字號過硬的質量安全保障來的吧。

        針對大家普遍比較關心的產品質量和安全性能,詹廠長說,改裝廠采購的氣瓶、支架、系統套件等原材料,都是選擇具備政府部門監檢證書、保險公司承保的正規渠道產品;在改裝過程中,嚴格按照質量手冊規定流程操作;改裝過程中安排專人向車主(駕駛員)講解相關知識,并由車主(駕駛員)獨立完成培訓答卷;改裝完成,經省特檢院連云港分院驗收合格后,出具監檢證書。改裝廠還將定期電話通知車主(駕駛員)將車回廠保養。

        經過這一番參觀和介紹,筆者對“油改氣”有了一個立體的認識,心中默默地想:港城車友們,你們有福了。(劉明建)

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